صحيفة السوسنة الأردنية

يبدو أن إنفينيتي حريصة على إثبات تواجدها بصورة قوية بين الطرازات الكوبية الفخمة الجديدة على مستوى السوق الأوروبي ويتأكد ذلك من خلال معرض جنيف الذي بدأت فعاليته حيث كشفت إنفنيتي عن الطراز الاختباري الجديد "اسينس" ذو الدفع الخلفي والمزود بمحرك هجين.

وعلى الرغم من أن إنفنيتي لم تؤكد عزمها على التحرك نحو إنتاج ذلك الطراز الاختباري الجديدة إلا أن الملامح والخطوط العامة الخاصة بتصميم هذا الطراز يمكن أن تظهر من خلال الموديلات المقبلة لـ "إنفنيتي".

وبغض النظر عن مسألة إنتاج ذلك الطراز الاختباري فإن هناك حقيقة لا يمكن تجاهلها وهي إن إنفنيتي تعمل على تأكيد مكانتها في العالم السيارات الفخمة في الوقت الذي تتجه فيه شركات أخرى مصنعة للسيارات الفارهة مثل مرسيدس بنز واستون مارتين وبنتلي ورولز رويس إلى طرح موديلات جديدة رغم انعكاسات الأزمة المالية العالمية على الأسواق.

ويشير تقرير أوردته مجلة "أتوويك" الأمريكية إلى أن طراز إيسنس الاختباري قد تم تزويد بمحرك نيسان في 6 الذي تبلغ سعته اللترية 3700 سي سي وملحق به نظام حقن تربو ثنائي وتبلغ قوة المحرك 434 حصان.

ويحظى طراز إيسنس الاختباري بنظام توليد مدمج للطاقة ومثبت بين المحرك وصندوق تغيير السرعات يتيح توفير قوة إضافية تبلغ 158 حصان.

ويسهم ذلك المولد في تشغيل السيارة بالطاقة الكهربائية على سرعات منخفضة من خلال بطارية لثيوم.

وزودت إنفنيتي الطراز الاختباري "إيسنس" بتقنيات جديدة تتضمن نظام لتفادي الاصطدام بجانب السيارة ومن الخلف أيضا حيث يصدر ذلك النظام صوت إنذار ويبدأ أوتوماتيكيا في تشغيل المكابح وذلك إذ ما اكتشفت أجهزة الاستشعار اقتراب سيارة أخرى بشكل يؤول للتصادم.