ترافرس 2009" المولود الأول لشيفرولية من فئة الكروس أوفر

موسوعة السوسنة

ترافرس 2009" المولود الأول لشيفرولية من فئة الكروس أوفر

14-02-2009 12:00 AM

طرحت شركة "شيفرولية" الأمريكية طرازها الجديد شيفروليه «ترافرس» 2009 والذي يعتبر أول إصدار من «شيفروليه» في فئة "الكروس أوفر" متعدد الأغراض CUV. وكانت أول إعلان رسمي عن "ترافرس" في دولة الإمارات العربية المتحدة خلال فعاليات "معرض أبوظبي الدولي للسيارات" في ديسمبر 2008 الماضي.

وأشار تقرير لصحيفة "الشرق الأوسط" أنه من حيث التصميم تسهم الخطوط ـ التي تعتمد البساطة والتقليل من استخدام الزوائد ـ في الطراز الجديد بالإيحاء بأن السيارة أصغر في الحجم مما هي عليه في الواقع، مما يعزز من سهولة قيادة "ترافرس كروس أوفر" الكبيرة، وكأنها سيارة صغيرة.

وهذه السيارة مصممة لتلبية كافة الاحتياجات العائلية، الأمر الذي استوجب توفير المميزات العملية والراحة في المقصورة الداخلية. فحرص مصممو "ترافرس" على الجمع بين التصميم الجذاب والتقنيات الحديثة، وأقصى درجات الانتباه إلى الدقة في التفاصيل.

كما تم تزويد "ترافرس" بفتحة سقف آلية، ومرايا خارجية قابلة للطي، وبوابة خلفية تعمل آلياً، ومقاعد مجهزة بتقنية التبريد والتدفئة، ونظام تشغيل آلي عن بعد، ونظام ترفيهي لتشغيل أقراص الفيديو الرقمية DVD، بالإضافة إلى تقنية المساعدة فوق الصوتية عند ركن السيارة، وكاميرا للرؤية الخلفية.

أما من حيث المحرك فقد زودت السيارة بمحرك V6 جديد بسعة 3.6 لتر، يعمل بنظام البخ المباشر، لتحقيق التوازن بين الأداء والكفاءة في استهلاك الوقود.

ويولد هذا المحرك قوة رائدة في الفئة تبلغ 313 حصاناً عند 6300 دورة في الدقيقة، يرافقها 389 نيوتن متر من عزم الدوران الذي تتوفر حدوده القصوى عند مستوى 3300 دورة في الدقيقة.

ويرتبط المحرك بسعة 3,6 لتر مع علبة تروس أوتوماتيكية من ست نسب من طراز Hydra-Matic 6T75، وهي علبة تروس متطورة بنظام إلكتروني لنقل الحركة لمنح «ترافرس» كفاءة لا تضاهى في استهلاك الوقود.

وتتوفر "ترافرس" بنظامي الدفع بالعجلات الأمامية FWD أو بالعجلات الأربع AWD، وهي مزودة بمحرك V6 جديد بسعة 3.6 لتر، يعمل بنظام البخ المباشر، لتحقيق التوازن بين الأداء والكفاءة في استهلاك الوقود.

ولم تغفل شيفرولية في طرازها العائلي الجديد نظام الأمان حيث زودت «ترافرس» بنظام أمان شامل يساعد على حماية الركاب قبل وخلال حوادث التصادم، بما في ذلك أحزمة أمان للمقاعد الجانبية مزودة بأنظمة حديثة للشد المسبق. وذلك عن خلال ست وسائد هوائية، تشتمل على وسادتين هوائيتين أماميتين ثنائيتي المراحل، للسائق والراكب الأمامي، وعلى وسادتين هوائيتين جانبيتين مثبتتين على مقاعد الصف الأول؛ لحماية الحوض والقفص الصدري من التصادمات الجانبية.

كما تشتمل على وسادتين هوائيتين رأسيتين على كافة مقاعد الصفوف الثلاثة؛ للحماية من الاصطدامات الجانبية. كما توفر «ترافرس» عوامل الأمان للأطفال في المقاعد الخلفية، من خلال وجود أقفال أمان في الأبواب الخلفية كتجهيزات قياسية، بالإضافة إلى نظام LATCH لأحزمة التثبيت السفلية والعلوية؛ لضمان تثبيت الأطفال، وتوفير أعلى مستوى من السلامة.