صحيفة السوسنة الأردنية

اذا كنت تريد سيارة عملية تستخدمها يومياً، وفي نفس الوقت تريد منها أن تنقلب إلى سيارة رياضية الشكل تعطيك المتعة في نهاية الاسبوع، فأنك حتماً ستجد ضالتك في سيبرينج كابريو الجديدة. من منا لا يفضل أن تكون له أكثر من سيارة، واحدة عملية ومريحة يذهب بها إلى المكتب أو العمل يومياً، وأخرى ينطلق فيها في المساء عندما يخرج للسهر، ثالثة لقضاء عطلة نهاية الأسبوع على الشاطئ أو في البر.

ولكن معظمنا لايملك الميزانية الكافية لتحقيق هذه الأمنية الجميلة، وسيكون مضطراً للاكتفاء بسيارة واحدة تفي بالحد الأدنى من متطلبات التنقل دون الخوض في تحقيق الأماني والأحلام السياراتية.

ولكن يبدو أن كرايسلر قدمت أخيراً سيارة قادرة على الجمع بين عدة فئات من السيارات، فهي رياضية مكشوفة من جهة، ومن جهة أخرى فهي عملية تتسع للعائلة وأمتعتها، وتقدر على أداء الواجبات اليومية بنجاعة وكفاءة مثالية.

وستتوفر سيبرينج كابريو في الشرق الأوسط بسقف ينفتح مصنوع من الفولاذ، ومدهون بلون جسم السيارة يشتمل على رتاجات أوتوماتيكية لعملية فتح وغلق كهربائية سهلة ودقيقة. ومن بين المزايا المتوفرة إمكانية خفض السقف من خارج السيارة باستخدام المفتاح. ويأتي مع السقف غطاء صلب كهربائي قياسي لجميع الموديلات، وسواء كان السقف مغلقاً أو مفتوحاً، فإن سيبرينج كابريو تبدو على شكل السيارة الكوبيه والسيارة المفتوحة للهواء الطلق ما يجعلها سيارة ذات قيمة جيدة بصورة مدهشة.

كما تشتمل كرايسلر سيبرينج كابريو الجديدة كلياً على مساحة للأرجل والرؤوس والأكتاف للسائق والراكب الأمامي أكبر مما توفره السيارات المنافسة، كما تمتاز بمساحة بصندوق الأمتعة تكفي لاستيعاب أربعة حقائب جولف مع السقف مغلق وحقيبتين اثناء تخزين السقف. وليست هناك سيارات منافسة تتوفر بها مثل هذه المساحة المفيدة للأمتعة، ما يجعل هذه الميزة من السيارة كابريو ملائمة للاستخدام اليومي.

ودأبت كرايسلر سيبرينج كابريو لفترة طويلة على أن تكون السيارة الأميركية المفضلة، ما جعلها تحتل الريادة ضمن شريحتها خلال العقد الماضي. وفي الواقع فإن سيبرينج كابريو أصبحت السيارة الكابريو الأفضل مبيعاً في الولايات المتحدة لسبعة أعوام من الأعوام الـ11 الماضية.

وسوف تتوفر سيارة كرايسلر سيبرينج كابريو الجديدة كلياً بأسواق الشرق الأوسط خلال النصف الثاني من عام 2007 الحالي.تلبي سيارة كرايسلر سيبرينج كابريو الجديدة كلياً كل احتياجات عشاق السيارات ذات السقف المفتوح الذين يرغبون في تحقيق المتعة والاستمتاع بحرية الأجواء المفتوحة، ولكنهم يريدون في الوقت نفسه الاستفادة من الطابع العملي لسيارة على مدار العام، ويقدرون الشكل الأنيق لسيارة كرايسلر كوبيه. ولأول مرة تقدم سيارة كرايسلر سيبرينج كابريو الجديدة كلياً سقفاً طرياً من القماش قابلا?Z للطي وسقفا?Z صلباً بلون الهيكل يفتح ويغلق. ومثلها مثل سيارة كرايسلر سيبرينج سيدان الجديدة كلياً، فإن شكل ومزايا وتفاصيل السيارة كابريو الجديدة تجسد مواصفات التصميم التي تتميز بها علامة كرايسلر.

ويحقق السقف الصلب المتحرك شكلاً أنيقاً ومتكاملاً يماثل شكل السيارة الكوبيه ويجعل السيارة مناسبة للاستخدام في جميع الفصول، وهو عامل مثالي بالنسبة للسائقين الذين يعشقون فكرة امتلاك سيارة كابريو ويريدون سيارة عملية للقيادة اليومية. وتبدو سيارة كرايسلر سيبرينج كابريو الجديدة كلياً في غاية الأناقة سواء كان السقف مفتوحاً أو مغلقاً. ويتكون السقف الصلب المتحرك من ثلاثة أجزاء تم تصميمها بشكل جميل لتبدو السيارة في شكل الكوبيه عندما يتم رفع السقف ولتتمكن من تخزين أقصى قدر من الأمتعة في الصندوق عندما يكون السقف منخفضاً.

ومن المقدمة، تتشارك سيارة كرايسلر سيبرينج كابريو الجديدة في العديد من المواصفات مع سيارة سيبرينج السيدان، ومن بين هذه المواصفات الواجهة التي تحمل توقيع العلامة، وغطاء المحرك المصمم بشكل فريد. وتوجد علامة كرايسلر المجنحة في أعلى وسط الواجهة تحت حافة غطاء المحرك مباشرة. وتوجد مصابيح أمامية رباعية كبيرة حول جانب السيارة، حيث يأخذ الشكل الجانبي لسيارة كرايسلر سيبرينج كابريو الجديدة كلياً تصميماً متفرداً خاصاً بالسيارة الجديدة.

وتعتبر كرايسلر سيبرينج كابريو أطول بمعدل 80 ملليمتراً من السيارة السيدان، مما يجعل الشكل الجانبي للسيارة أطول ويوفر مساحة أكبر للأمتعة في صندوق السيارة. ويتحدد الشكل الجانبي للسيارة سيبرينج كابريو من خلال غطاء محرك طويل وسقف طويل وبطن مرتفع من الكروم، ما يمنح السيارة أبعاداً أنيقة. كما حرص المصممون على تقليل عرض عمود سي وتحسين الشكل الجانبي النحيف لكابريو وزيادة مستوى الرؤية الخلفية عندما يكون سقف الكابريو مرفوعاً. وهناك خطوط ذات أشكال منحوتة في مختلف أجزاء الهيكل، تحت مقابض الأبواب وبطول الجزء الأسفل من البدن، مما يمنح سيبرينج كابريو شكلاً رياضياً.

ومن الخلف، توجد مصابيح خلفية عريضة للسيارة كرايسلر سيبرينج كابريو بالركنين وغطاء فوقها للرؤية والشكل الجميل. وتندمج الآن مصابيح ضباب خلفية بالأركان مع مجموعة المصابيح الخلفية للمحافظة على الشكل النظيف والموحد بخلفية السيارة.

وتستقر سيارة كرايسلر سيبرينج كابريو الجديدة كلياً فوق قاعدة عجلات طولها 2765 ملليمتراً ومسافة بين المحورين عرضها 1570 ملليمتراً، مما يؤدي إلى تحسين جودة القيادة ويزيد من ثبات السيارة، ويزيد من مساحة التفتت بحجيرة المحرك. وبصورة عامة، فإن قاعدة العجلات الجديدة كلياً للسيارة تكون أطول بمعدل 73 ملليمتراً وأعلى بمعدل 86 ملليمتراً وأعرض بمعدل 53 ملليمتراً بالمقارنة مع موديل كابريو السابق.

تمتاز مقصورة سيارة كرايسلر سيبرينج كابريو الجديدة كلياً برحابتها وبتصميمها العصري الأنيق الذي يركز على التفاصيل واللمسات الأخيرة.

ويمكن لعدد يصل إلى أربعة ركاب الجلوس براحة في المقصورة الرحبة لسيارة كرايسلر سيبرينج كابريو الجديدة كلياً. ويجلس الركاب مرتفعين بنسبة 80 ملليمتراً مقارنة مع موديل سيبرينج كابريو السابق، مما يمنحهم وضعية جلوس تتيح لهم مشاهدة الأجواء المحيطة خارج السيارة. ويتمتع السائق والراكب الأمامي بمساحة مريحة للأرجل تعتبر الأفضل ضمن فئتها، ومساحة للرأس هي الأفضل أيضاً ضمن فئتها، كما يتمتع ركاب المقعد الخلفي بمساحة مريحة للأرجل والرؤوس، ما يجعلها سيارة كابريو عملية يمكن الاستمتاع بها على مدار العام وفي جميع المواسم.

وتشتمل مقصورة كرايسلر سيبرينج كابريو على أسطح ناعمة وأسطح محببة ومستويات لامعة مختارة. وتوجد الأسطح الناعمة بأماكن عديدة بالمقصورة من بينها غطاء التابلوه ومساند أذرع الأبواب. وهذه الأسطح تضفي فخامة على شكل المقصورة الأنيقة. ويشتمل التابلوه على أسطح ذات حبوب مثل الحصى توضع على الغطاء الأعلى والفرش الأعلى.

وتم استلهام شعار سيبرينج كابريو المجنح المرفوع لأعلى على إطار المجموعة المركزية لتابلوه السيارة من علامة كرايسلر، وتوجد في المنتصف ساعة عادية تحمل توقيع كرايسلر. وبهذا التصنيف تستكمل فلسفة كرايسلر التي تقوم على أساس التناغم بين التصميم الخارجي والداخلي ليصبح بمثابة تصميم واحد.

وتضفي مجموعة مكونة من ثلاثة عدادات جودة وروعة للمقصورة. كما يحقق معدل الانحناء الكبير للتابلوه للمقصورة شكلاً أنيقاً وشعوراً بالفخامة مع منح تركيز أكبر على المجموعة المركزية. كما يشتمل تابلوه سيبرينج كابريو أيضاً على صندوق للقفازات يمكن إغلاقه بما يتيح مكاناً آمناً للوثائق المهمة والمتعلقات الصغيرة، خاصة عندما يريد السائق صف السيارة والسقف مفتوح. ويشتمل الكونسول الأرضي المركزي على صندوق تخزين مزدوج ومسند للذراع منزلق يتحرك بمعدل 76 ملليمتراً لتوفير وضعية مريحة لمجموعة أعرض من أحجام السائقين. ويتيح عمود مقود قياسي قابل للميلان ومتداخل للسائق تعديلاً أفضل لوضعية جلوسه.

وبإمكان ركاب المقعد الخلفي أيضاً الاستمتاع بمساحة مريحة للأفخاذ والأكتاف والرؤوس هي الأفضل ضمن فئتها، كما أن لديهم مساحة مريحة للأرجل أيضاً.وتوجد مساند الأذرع وحاملات الأكواب على جانبي المقعد الخلفي بما يحقق الراحة لركاب المقعد الخلفي.

وسيكون لموديلات كرايسلر سيبرينج كابريو مقصورة تشتمل على الكثير من الحوافٍي الجلدية ويطغى عليها لونان بظلال داكنة أو فاتحة من اللون الكاكي أو الرمادي على التابلوه وحوافي الأبواب. كما يشتمل الإصدار المحدود من كرايسلر سيبرينج كابريو على مقصورة ذات لون بيج كريمي ومحبب مع مقاعد جلدية. وستتركز ألوان المقصورة على الفضي والكروم ولون ظهر السلحفاة.

أجهزة نقل القوة من المحرك إلى آلية الدفع المتوفرة بموديلي تورينج وليمتد لسيارة كرايسلر سيبرينج كابريو الجديدة كلياً تم تركيبها في السيارات التي ستتوجه للأسواق خارج أميركا الشمالية.

وتشتمل سيبرينج كابريو على محرك V-6 60 درجة سعة 2,7 لتر مكون من أربعة صمامات لكل سليندر وكامة علوية ثنائية. وهذا الخيار من المحرك يحقق للمستهلكين المهتمين بالقيمة والأداء قوة محرك V-6 بسعر معتدل. وينتج محرك V-6 سعة 2,7 لتر بموديلي تورينج وليمتد لسيارة كرايسلر سيبرينج كابريو 188 حصان، و256 نيوتن متر من العزم، ما يحقق عزما أكثر توفيراً للطاقة (عند 850 دورة أقل بالدقيقة) مقارنة مع المحرك سعة 2,7 لتر الذي حل محله.

عند تطوير هيكل بدن سيارة كرايسلر سيبرينج كابريو الجديدة، قام مهندسو مجموعة كرايسلر بقياسات مكثفة للتأكد من أن فتح السقف لن يعني التقليل من متعة القيادة.

ويساهم الفولاذ عالي المتانة والمواد المعززة والدعامات المستخدمة في مختلف جنبات الهيكل في تحقيق تحسينات عديدة ومن بينها تعزيزات في الحاجز الخلفي لسيارة كابريو، خلف المقاعد الخلفية توفر المتانة التي يوفرها هيكل السقف وحلقة الهيكل الخلفية لهيكل السيدان، وأنابيب من الفولاذ عالي المتانة في كل حاجز ومجموعتان من الأقواس المزدوجة مربوطة اسفل الهيكل لتعزيز المتانة، وكذلك يوجد شعاع عالي القوة على شكل لفات ملحوم في هيكل البدن تحت المقعد الخلفي يساهم في تحسين الأداء عند التعرض لصدمات جانبية، بالاضافة إلى فولاذ من مرحلتين يستخدم في القضبان الخلفية، وتعزيزات بالنفق وحواجز تضفي متانة على الهيكل.

ومقارنة مع الموديل الذي تحل محله، فإن هيكل بدن كرايسلر سيبرينج كابريو الجديدة هذه يعتبر أكثر متانة بكثير في الانحناء والالتواء، وذلك نتيجة لوجود حواجز كبيرة جداً. وفي الواقع فإن كرايسلر سيبرينج كابريو الجديدة كلياً أكثر متانة بمعدل 2,5 مرة في الالتواء وأكثر متانة 1,5 مرة في الانحناء مقارنة مع الجيل السابق من موديلات كابريو.

استخدامت كرايسلر سيبرينج كابريو الجديدة كلياً للمواد اللاصقة هو على أعلى مستوى عالمي. وتساعد المكونات التي تتداخل مع المواد اللاصقة الجديدة للهيكل في تعزيز المتانة وإدارة الطاقة وذلك مقارنة مع أساليب اللحام الأخرى مثل اللحام المباشر واللحام بالليزر.

وتضفي المواد اللاصقة الأكثر متانة ومرونة مزيداً من القوة على وصلات كرايسلر سيبرينج عند وقوع حادث. وتخلق وصلات سيبرينج القوية هيكلاً أكثر متانة وتقلل من حدة الضوضاء والارتجاج والخشونة في المنطقة التي يجلس فيها الركاب، ما يمنح سيبرينج متانة أكبر للهيكل الأمر الذي يساهم في جودة أداء قيادتها الممتازة وفي تحقيق الراحة والهدوء داخل المقصورة.

كما قام مهندسو مجموعة كرايسلر بإدخال تحسينات كبيرة على كرايسلر سيبرينج الجديدة وأضافوا العديد من المعالجات الخاصة لتخفيف حدة ضوضاء الطريق والرياح والأجهزة التي تنقل القوة من المحرك إلى آلية الدفع واهتزاز المركبة، ومن بين هذه المعالجات تشتمل كل المحركات على أغطية صوتية للمحرك لامتصاص وإخماد الضوضاء، إلى جانب موالفة الأجهزة التي تنقل القوة من المحرك إلى آلية الدفع وأجهزة التثبيت لتقليل حدة الاهتزاز وتحسين متانة القواعد الموضوعة فوقها الأجهزة وتحسين الصلابة بين عمود التوجيه وقواعد الأجهزة وبين قواعد الأجهزة والهيكل، وكذلك موالفة نظام سحب الهواء وأجهزة تثبيت القيادة الملحقة ونظام العادم بهدف خفض ضوضاء الأجهزة التي تنقل القوة من المحرك إلى آلية الدفع وتحسين جودة الصوت، وقد تم أيضاً تم إدخال تحسينات ايروديناميكية على عمود A والمرايا الخارجية في نفق الرياح بهدف تقليل ضوضاء الرياح.

ترسي كرايسلر سيبرينج كابريو الجديدة كلياً مستويات جديدة للأداء والتكنولوجيا لشريحة سيارات الكابريو ذات السقف المفتوح. وتشتمل المواصفات الجديدة المبتكرة على نظام MyGIG المتطور للمعلومات الملاحية والترفيهية، وميزة اختيارية سوف يعشقها كل مالك لسيارة كابريو، وهي القدرة على إنزال سقف كابريو وزجاج جميع النوافذ الأربعة باستخدام مفتاح السيارة.

وتشتمل كرايسلر سيبرينج كابريو على نظام MyGIG الصوتي المتطور للمعلومات والملاحة الآمنة والترفيه، الذي سوف يرسي مستويات جديدة لأجهزة الاتصالات داخل السيارات. ويشتمل هذا النظام الملاحي، الذي يمثل الجيل المقبل ويعتبر الأفضل ضمن فئة هذه السيارة، على شاشة قياس 6,5 بوصة من نوعية (TFT) تعمل باللمس والتي يمكن أن تدعم ما يصل إلى 65 ألف لون، وتظهر عليها الرسوم الجرافية والصور بشكل ثلاثي الأبعاد. ويتلقى نظام MyGIG الأوامر الصوتية كما يشتمل على العديد من الخصائص الجديدة لعرض الملفات الموسيقية والصوتية والأفلام والصور، ومن بين هذه الخصائص، قرص صلب سعة 20 جيجابايت تشتمل على صندوق موسيقي Music Juke Box لتنسيق الملفات الموسيقية والصور على القرص الصلب. وكذلك يوجد فتحة (USB) يقدم وصلة لمشغل MP3 وتنزيل ملفات WMA و MP3 و JPEG على القرص الصلب، قاعدة بيانات Gracenote موضوعة على القرص الصلب تتيح التعرف على بيانات الأغنية ومن بينها اسم الملحن والمطرب والعنوان، والقدرة على وضع قائمة تشغيل بما يحقق وصولاً سهلاً للملفات، وتسجيل ذاكرة صوتية تتيح تسجيل رسالة تصل مدتها إلى ثلاث دقائق باستخدام الميكروفون المدمج في مرآة الرؤية الخلفية، وتوجد شاشة يمكنها عرض الأفلام (عندما تكون السيارة متوقفة).

لأول مرة في شريحة سيارات كابريو، تقدم مجموعة كرايسلر سلسلة من المزايا منها نظام لمراقبة ضغط الهواء في الإطارات (TPM)، ونظام الفرامل المانعة لانغلاق اسطوانات العجلات الأربع (ABS) وبرنامج الثبات الإليكتروني (ESP) وذلك بجميع موديلات كرايسلر سيبرينج كابريو المباعة خارج أميركا الشمالية. ويأتي برنامج ESP مصحوباً بنظام مساعدة الفرامل ونظام التحكم في السحب عند كل السرعات. ويساعد برنامج ESP السائق على الحفاظ على ثبات السيارة ويقوم بكل شيء في حدود معدل السحب للإبقاء على السيارة داخل مسارها. ويعمل برنامج ESP بسيارة سيبرينج كابريو في ظل ظروف القيادة الصعبة على الطرق المبللة والمغطاة بالثلوج أو الرمل أو الحصى فضلاً عن الطرق الساخنة أو الجافة حيث يمكن أن تتشكل طبقة رفيعة من الزيت فوقها مما يجعل سطح الطريق زلقاً.

أولى الفريق الذي أشرف على تطوير سيبرينج كابريو اهتماماً بأدق التفاصيل، وبحثوا عن كافة السبل التي تجعل الحياة أكثر سهولة للسائق والركاب، في الوقت الذي يتم فيه ابتكار تصميم أنيق. وكانت النتيجة إبداع كرايسلر سيبرينج كابريو التي تشتمل على العديد من الخصائص القياسية المبتكرة والذكية التي ستثير دهشة وسعادة السائق والركاب ومن بينها: افضل مساحة للأمتعة ضمن فئتها مع مساحة بصندوق الأمتعة تبلغ 356/193 لتراً (السقف مغلق/السقف مفتوح)- وهي مساحة تكفي لوضع أربع حقائب جولف عندما يكون السقف مغلقاً وحقيبتي جولف عندما يكون السقف مفتوحاً، وامكانية تشغيل سقف كابريو عن بعد باستخدام مفتاح السيارة، وكذلك لا توجد مفصلات يدوية لسقف كابريو، ولكن توجد مفصلات اوتوماتيكية لنظام سقف كابريو الجديد بسيارة سيبرينج. هناك أيضاً غطاء صلب كهربائي قياسي يخفي بأناقة ما بداخل الصندوق عندما يكون السقف مفتوحاً، وأحزمة الأمان مدمجة في المقاعد الأمامية والخلفية، التي تبدو نظيفة مما يعزز من الراحة التي توفرها المقاعد وتجعل من السهل للركاب الدخول للمقعد الخلفي، وأيضاً يوجد صندوق قفازات قابل للإغلاق يضمن الحفاظ على الوثائق المهمة والمتعلقات الصغيرة سواء كان السقف مغلقاً أو مفتوحاً

تتوفر كرايسلر سيبرينج كابريو بأسواق الشرق الأوسط بطراز واحد هو كرايسلر سيبرينج كابريو ليمتد

يأتي موديل كرايسلر سيبرينج كابريو "ليمتد" بغطاء صلب ذي مفصلات أوتوماتيكية، نظام فرامل مانع لانغلاق العجلات الأربع (ABS)، برنامج الثبات الإليكتروني (ESP)، وسائد هواء جانبية موضوعة على المقعد، نظام لمراقبة ضغط الهواء في الإطارات (TPM)، مقود مكسو بالجلد مع أزرار للتحكم بالنظام الصوتي، دخول بدون مفتاح، عمود قيادة متداخل وقابل للميلان، نوافذ كهربائية مع ميزة فتح الزجاج بلمسة واحدة، اقفال ومرايا كهربائية، راديو AM/FM مع مشغل CD/DVD وإمكانية تشغيل ملفات MP3، ازرار تحكم بالجهاز الصوتي فوق المقود، تعديل مقعد السائق كهربائياً بست وضعيات مع إمكانية تعديل وضعية أسفل الظهر بالنسبة للسائق، تعديل مقعد للراكب كهربائياً بست وضعيات، مقاعد ذات أطراف من الجلد، مقبض ناقل الحركة مكسو بالجلد، عجلة القيادة ولوحة العدادات والأبواب بلون ظهر السلحفاة، مقابض خارجية للأبواب من الكروم، مقابض داخلية للأبواب باللون الفضي الناعم، نظام بوسطن الصوتي الممتاز، مركز معلومات إليكترونية للمركبة، نظام لتنقية هواء المقصورة، مرآة للرؤية الخلفية تعتم أوتوماتيكياً، ونظام إنذار وساعة تحمل توقيع كرايسلربلوحة العدادات، نظام تثبيت السرعة، صندوق قفازات يمكن غلقه، مسند ذراع مركزي أمامي منزلق، صندوق علوي وسفلي في الكونسول المركزي ومنفذ ثانٍ للكهرباء.

وتشتمل التجهيزات الخارجية القياسية بموديل كرايسلر سيبرينج كابريو ليمتد على شارة مكتوب عليها كلمة ليمتد ومصابيح للضباب وعجلات من الألمنيوم قياس 18 بوصة.

ومن الجدير بالذكر أن إنتاج سيارة كرايسلر سيبرينج كابريو الجديدة كلياً قد بدأ في الربع الأول من عام 2007 في مصنع تجميع ستيرلينج هايتس الذي تم تحديثه مؤخراً في ميتشيجان بالولايات المتحدة الأميركية.