صحيفة السوسنة الأردنية

لا داعي أن تبقى السيارة العائلية على الطريق طوال الوقت... هذا ما تحاول فولفو إقناعنا به بعد تقديمها لطراز اكس سي 70 الجديد بالكامل. نتذكر جميعاً سيارات فولفو الصندوقية العائلية التي يشتريها أزواج الطبقة المتوسطة، الذين كانوا يختارونها دائماً لقناعتهم التامة بأمانها وسلامتها، فقد يذكر البعض أن فولفو هي من أوائل الصانعين الذين أخضعوا سياراتهم لاختبارات الأصطدام، ويرجع الفضل للصانع السويدي في ترويج أحزمة الأمان كتجهيز أساسي لحماية الركاب في نهاية عقد الستينات من القرن الماضي.

ويمكن أن نعطي فولفو الحق في اختراع آخر وهو الفئة المختلطة، أو الكروس أوفر، والتي بدأتها فولفو من خلال الجيل السابق من اكس سي 70 وطراز كروس كاونتري الذي تلاه.

وفولفو العضو في مجموعة فورد الأميركية، وتحديداً في مجموعة PAG للسيارات الراقية، تدرك الواقع التنافسي الجديد، وتعمل بجد لتطوير صورتها الذهنية في عقول المستهلكين العصريين، نحو صورة لعلامة سيارات أوروبية راقية، تقدم طرازات متكاملة ومنافسة لأفضل ما يقدمه صانعي السيارات الراقية الأوروبيون وتحديداًُ الألمان، ولذا بدأت فولفو بالدخول بفئة سيارات الدفع الرباعي الفخمة من خلال طراز اكس سي 90، وبدأت مؤخراً في تقديم طرازات جديدة من سياراتها الصالون والنقل مشترك، لترتقي للمهمة التنافسية الآخذ بالتطور .وفي خضم سياسة التجدد الدائم للعلامة السويدية العريقة، جاء التغيير على اكس سي 70 ليمسها من كل الجوانب، وبما أن السلامة وحدها لاتكفي للبقاء منافساً في سوق السيارات اليوم، قررت فولفو العمل على ميزات أخرى عدا السلامة، فمعظم السيارات توفر مستويات عالية من السلامة والأمان، حتى أن الحصول على العلامة الكاملة في إختبارات السلامة العالمية لم يعد حكراً على حفنة من الصانعين الغرب أوروبيين، بل أصبح متاحاً لكل من أراده صانعين من كل الجنسيات، فضلاً عن تنوع خيارات المستهلكين من كل الفئات، وضياع الميزة النسبية للعلامات العريقة، وسط توفر خيارات عديدة ومميزة من أنواع وعلامات مختلفة.

ويأتي الطراز الجديد من كبيرة طرازات فولفو ليعلن وبكل وضوح عن نوايا بدء حملة التجدد والتطور، والخروج بشكل ومضمون سياراتها لأفاق أكثر تقدماً تضمن مزيداً من القوة التنافسية.ويأتي تصميم سيارة اكس سي 70 الجديدة ، الذي يستمد من طراز في 70، مزيجا متناغما مع مهمتها العائلية، دون خروج بعيد عن روح أشكال فولفو التقليدية، مع ملاحظة عناصر القوة الرباعية الواضحة للعيان.

وقد بذل المهندسون السويديون جهداً واضحاً في اضفاء المزيد من الجاذبية والعنفوان لخطوط اكس سي 70، التي تنم مقدمتها عن القدرة على الخروج عن الطريق، حيث الخلوص الأعلى والتصميم الرياضي الانسيابي و المقدمة ذات الطلة المميزة، إلى جانب لمسات الحماية اللدائنية والتي تحيط بجسم اكس سي 70 من جميع الجوانب وتضفي عليه شيئاً من المظهر المشابه لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة.

من أهم الجديد الذي جاءت به فولفو مع اكس سي 70 الجديدة، المحرك الجديد، وهو بست اسطوانات بسعة 3.0 لتر والمزود بشاخن هواء توربو، يولد قوة 285 حصان، وينتج هذا المحرك القوي والسلس عزم دوران يبلغ 400 نيوتن متر.المحرك الثاني المتوفر لاكس سي 70 هو محرك بسعة 3.2 يولد قوة 238 حصان وعزم دوران يصل إلى 320 نيوتن متر.

بالإضافة إلى ذلك، يتوفر محرك خمس أسطوانات بسعة 2.5 لترمزود بشاحن هواء يولد قوة 200 حصان، وما يصل إلى 300 نيوتن متر من عزم الدوران.

وتمتاز محركات اكس سي 70 الجديدة بحرق أكثر فعالية للوقود، وهذا يؤدي إلى أن نتاج المواد الخارجة من العادم.

تعشيق سرعات علبة التروس الأوتوماتيكية GEARTRONIC ذات الست سرعات يعتبر أمراً غاية في السلاسة والمتعة.عند المسير على الطريق أو خارجه، تبدأ بالاحساس بديناميكية الاندفاع وسلاسته، والذي مرده لتزود اكس سي 70 الجديدة بنظام دائم للاندفاع بالعجلات الأربعة، ويسهم في جودة التحكم تعليق ذكي ومتقدم متمثل بنظام (Four-C) للتعليق النشط، والذي يعطي المجال لاختيار وضعية التعليق المتناسبة لطور القيادة المطلوب من قبل السائق، فتتوفر وضعية comfort المريحة والهادئة، ووضعية sport الرياضية المتسمة بالقسوة والتماسك العالي، ووضعية advanced المتطورة للقيادة الممتعة.

وقد وفرت فولفو لسائق اكس سي 70 امكانية التحكم بقوة وشدة نظام التوجيه، من خلال امكانية تحديد الوضعية المرغوبة من بين الوضعيات الثلاثة المتاحة.

ويتوفر إلى جانب ذلك نظام HDC للتحكم بعملية النزول على المنحدرات، ويقوم هذا النظام بمساعدة السائق عند الانحدار في التركيز على التوجيه ترك مهمة التسارع والفرملة للنظام الذي يتحكم كلياً بحركة السيارة ويبقيها ضمن سرعة منخفضة تبلغ 10 كلم / ساعة حتى تصل للسير على طريق مستوٍ.

كما وضعت فولفو خطة لتقليل استهلاك الوقود، فمحركات فولفو الحالية تستهلك وقودا أقل بسبب تقليل الإحتكاك الداخلي، ووجود أنظمة الكترونية متقدمة.

و يوفر نظام دفعا أكثر سهولة على الطرقات الزلقة، ولقيادة أكثر أمانا في هذه الطرقات، وفرت فولفو نظام DSTC للتحكم بالتماسك، ويقوم هذا النظام بمراقبة اتجاه حركة السيارة والعجلات. حينما يلاحظ هذا النظام أي قابلية للانزلاق، يقوم بتشغيل واحدة من الفرامل أو أكثر حسب الحاجة لإعادة السيارة إلى مرحلة الأمان. وحينما تبدأ السيارة في الانحراف يقوم هذا النظام بتقليل عزم السيارة، ويقوم بتشغيل واحدة من الفرامل أو أكثر حسب الحاجة لإعادة السيارة إلى مسارها الصحيح.

وتقوم السيارة بالتوازن التلقائي حسب ظروف الشارع الذي تقاد فيه السيارة. حيث تدرس السيارة تضاريس الطريق وتقوم بالتغييرات المطلوبة.

وتتوفر اكس سي 70 مع منظومة أمان متكاملة تحمل تسمية Preemptive Safety أي السلامة الأستباقية، ومن هذه التسمية يفهم أن هذا النظام يعمل على استباق سيناريو وقوع الحادث ويعمل على الوقاية منه.ومن أبرز عناصر هذا النظام، منظومة التحذير من الاصطدام وتعزيز الكبح المسماة اختصاراً CWBS، وتعمل هذه المنظومة على مراقبة الطريق رادارياً عن طريق موجات الراديو التي يصدرها نظام الملاحة الفعال ACC ، واذا ما تم التقاط اقتراب سريع لجسم أمام السيارة، فيقوم نظام CWBS بتشغيل انذار صوتي باطلاق صوت مرتفع ومرئي باضاءة ضوء أحمر أمام السائق على الزجاج الأمامي، وفي نفس الوقت يقوم النظام بتحضير المكابح لعملية كبح فجائية، مما يساعد على تفادي وقوع حوادث الاصطدام وخصوصاً على الطرق السريعة. ومن الأنظمة التقنية الأخرى التي وفرتها فولفو للجيل الجديد من اكس سي 70 ، تقنية BLIS والتي تشمل كاميرا مثبتة على المرايا الجانبية، وتقوم هذه الكاميرا الصغيرة بمسح النقاط العمياء على جوانب السيارة والتي قد لايراها السائق من خلال المرايا، وذلك لضمان احاطة السائق بكل ما يسير حوله.تواكب مقصورة فولفو اكس سي 70 كل المميزات الفريدة التي يحب مقتنو السيارات العائلية الراقية. فهي فخمة ورحبة تشعرك أنك في سيارة تختلف عن السيارات الأخرى، وهناك أيضا نظام قياسي متوفر في جميع سيارات فولفو يقوم بتصفية الهواء الداخل للسيارة من الشوائب، ونظام اختياري يقوم بتنقية الهواء داخل السيارة. المساحة المتاحة للأمتعة في صندوق سي اكس 70 مهولة وتصل إلى 575 لتر، وتمتاز بالمرونة في نقسيمها واستخدامها، بالاضافة لسهولة فتح واغلاق باب الصندوق الخلفي، الذي يفتح عن بعد ويغلق عن طريق كبسة زر.

كل ذلك ضمن تجهيزات تحافظ على مستوى الأمان العالي الذي عرفت فيه فولفو، مثل أحزمة السلامة والوسائد الهوائية وأحزمة السلامة المزودة بشدادات تقوم بشد حزام السلامة إلى أقصى حد في زمن بسيط جدا من أجل حماية أكثر، والوسائد الهوائية تنتفخ بطريقتين:ضغط كامل أثناء الحوادث الشديدة، وضغط مخفف أثناء الحوادث البسيطة.

عرفت سيارات فولفو بتوفيرها أقصى درجات السلامة الممكنة. ورغم النقلة الكبيرة في الشكل الخارجي، وتوفير أقصى سبل الرفاهية والراحة للركاب، إلا أن ذلك لم يؤثر سلبا على مزايا السلامة، ولذا فإن سيارات فولفو تعتبر الأكثر أمانا. فقد وفرت فولفو اكس سي 70 نظاما للحماية من الصدمات الجانبية يقوم بامتصاص قوة الاصطدام. ووسائد هوائية تقوم علىحماية الصدر. أيضا ستائر قابلة للنفخ وتوفر حماية للركاب في المقاعد الأمامية والخلفية على حد سواء، هذه الستائر تنتفخ في أجزاء من الألف من الثانية عند حدوث اصطدام.

إضافة إلى ذلك، صممت فولفو نظاما خاصا بسياراتها لحماية الرقبة و العمود الفقري، هذا النظام مركب على المقاعد الأمامية ويعمل عند الاصطدامات القوية من الخلف. عند حدوث التصادم، تتحرك المساند الخلفية كاملة إلى الخلف لتخفيف قوة الإصطدام على الجسم.ولم تغفل فولفو توفير أنظمة الحماية للأطفال، ولذلك فهي تؤمن مقاعد خاصة للأطفال تناسب أعمارهم.

ما صبت اليه فولفو السويدية في وليدتها الجديدة، أن تكون عائلية ذات نوايا رباعية، في قالب عصري عملي ذو هيبة وجمال.